Raste Flug AA 77 wircklich in das Pentagon ?

  • 9:37 raste Flug AA77 in die westliche Seite des Pentagons. Der Entführe soll die Maschine in das Pentagon mit einem unheimlich schwierigen Flugmanöver angeflogen haben, über die Autobahn, knapp über den Boden in die Westseite des Pentagons geflogen haben. Der 9/11 Bericht schreibt, das dieser Teil unbesetzt gewesen wäre. Dort waren allerdings Maler, Handwerker und die Buchhaltung ! Zufällig berichtete Rumsfeld 3 Tage vor der Katastrophe öffentlich das der Staat etwa 3 Milliarden Dollar nicht ausfindig machen können. Die Buchhaltung ging diesen verlorenen 3 Milliarden Dollar auf die Spur.
  • Wenige Augenzeugen berichteten von einer American Airline Maschine die knapp über ihren Autos das Flugzeug sehen konnten.Keiner berichtet von Lärm,was so eine Maschine eigentlich verursacht.Wer das Video kennt,als das erste Flugzeug ins WTC rast,schwenkt der Kameramann auf das Gebäude,bevor man das Flugzeug sieht,eben weil man es hört und keiner von den Zeugen über denen diese Maschine geflogen sei,hat etwas gehört ?!
  • Man sieht auf den veröffentlichen Fotos keine American Airline Maschine. Man sieht zwar dass etwas in das Pentagon einschlägt, jedoch weiß man nicht genau ,was es ist.
  • Die Maschine soll sich in Nichts aufgelöst haben, aufgrund des Kerosins und des Aufpralls. Man sieht z.B. bei den WTC Gebäuden wie das Kerosin in einer gewaltigen Explosion verdampft, dennoch fand man überall Flugzeugteile von Flug AA11 sowie von Flug UA175. Und dennoch, soll man alle  Leichen identifziert haben?! Nichts ist mehr übrig, nur kleine Teilchen die man mit der Hand aufsammeln kann ?!

Dieses Foto zeigt den Einschlag von Flug AA7 .

 

Einschlag im Pentagon

 
 
Quelle:Wikipedia
 
Das obrige Foto zeigt kurz das markierte Flugzeug. Deutlich zu sehen ist ein Rauchschweif. Aber das Objekt auf dem Foto ist trotz Entfernung viel zu klein für eine Boing und man sieht es nur wenige Sekunden. Wenn man jetzt auf das untere Bild sieht ,müsste man die Boing erkennen können !
 
objektpentagon4.jpg
 

Wenn ein Flugzeug in ein Gebäude einschlägt,müsste man doch wenigsten Spuren der Tragflächen oder die des Hecks sehen können,sowie bei dem Unglück an einem anderen Flughafen nach dem 9/11!

flugzeugeinschlag.jpg

Aber es sah so aus !

simulationpentagon.jpg

Wenn man sich die veröffentlichen Bilder anschaut und sie etwas näher untersucht erkennt man folgendes:

objektpentagon1.jpg

Rechts sieht man beim ranzoomen doch ein Flugobjekt (schwarz umrandet) Links das Fluggerät nennt sich Drohne.Sie ist sehr leicht,klein,und macht nicht viel lärm. Außerdem lässt diese Drohne sich fernsteuern ! Dann hätten wir aber das Problem mit dem Rauchschweif hinter dem Flugobjekt, denn eine Drohne  fliegt mit Triebwerken wie zB. ein Düsenjet besitzt,  die solche Wolken nicht produzieren. Ist es vielleicht noch eine zusätzlich gezündete Rakete ?!

 

  • Es gibt insgesamt 6 dieser Drohnen.
  • Zufälligerweise sind 2 verschwunden, eine sogar in der Nähe von Shanksville !!!
  • Und wie der Report schon schreibt: Es hatten nur Flugerlaubnis  Maschinen für medizinische Fälle und die des Militärs.
  • Vielleicht haben die Augenzeugen tatsächlich etwas ins Pentagon fliegen sehen,aber eine Drohne fliegt ziemlich leise. Nehmen wir mal an dieses Gerät flog über die Autobahn auch knapp über den Boden, es hätten sie nur wenige leute gehört !
  • Warum wurden andere Videoaufnahmen wie zB. die vom gegenüberliegenden Hotel gleich vom FBI beschlagnahmt ?!
  • Warum sammeln Zivilisten in normaler Kleidung und Anzügen kleine Teilchen vom Boden auf ?! Aufgrund der Kraft des Kerosins und der Geruch vom verbranden Fleisches sollte man Schutzkleidung tragen, wie die anwesendesn Gerichtsmediziner oder Feuerwehrmänner. Dann auch noch ohne Handschuhe !
  • Normalerweise ist das entwenden von Beweismaterial, wir können auch nicht einfach an einem Tatort Sachen aufheben nur weil wir was entdecken wollen ! Warum werden diese Menschen nicht darauf aufmerksam gemacht ?
  • Die Frackteile die gefunden wurden, werden nicht öffentlich zur Untersuchung bzw. Besichtigung preis gegeben !
  • Auch dieser Anschlag,von welcher Seite auch immer wurde nicht verhindert, obwohl NORAD schon 2 Flugzeuge verloren hatte !

 

Die Umstände des Einschlags beim Pentagon "Flug AA 77"

Hanjour konnte kaum eine Cessna fliegen - die Boeing fehlt

Der angebliche "Terrorist" Hanjour soll eine Haarnadelkurve geflogen sein, um dann an der Front im Pentagon zu landen.

Pilot Russ Wittenburg gibt an, die behaupteten Flugmanöver beim Pentagon mit der Autobahn 395 hätten einen Flugabriss und einen sofortigen Absturz der Boeing vor dem Pentagon zur Folge gehabt.

Aber
Hanjour selber konnte nicht einmal eine einmotorige Cessna 172 souverän fliegen.

 

Hanjours Hauptfluglehrer Marcel Bernard

 "Er hatte schon eine Lizenz. [...] Er wollte geprüft werden, um ein Flugzeug zu mieten [...] durchschnittliche bis unterdurchschnittliche Flugfähigkeiten. Sein Englisch war sehr schlecht."
 
 
  • CNN meldet, die Bruchteile vor dem Pentagon seien nur handgrosse Stücke, für den Absturz einer Boeing unmöglich kleine Stücke. Die Bush-regierung behauptet, die Hitze des Treibstoffs habe das Flugzeug "pulverisiert".
  • "Ermittler" des DNA-Labors der Armee wollen aber beim Pentagon 184 von 189 Toten identifiziert haben. Dies wäre bei einer Pulverisierung des Flugzeugs unmöglich, denn dann wären auch die Leichen pulverisiert worden. Auch das Flugzeug bei Shanksville soll pulverisiert worden sein. Und dasselbe DNA-Labor der Armee soll auch die angeblichen Opfer in Shanksville identifiziert haben (Flug 93).

Die Unmöglichkeit einer Pulverisierung von Boeing-Flugzeugen

Triebwerke von Boeing bestehen aus Stahl und Titan. Titan hat einen Schmelzpunkt von 1688°C. Die Triebwerke haben 2,7 m Durchmesser und sind 3,6 m lang und 6 Tonnen schwer. Kerosin (Kohlen-Wasserstoff) entwickelt nach 40 Minuten optimaler Brennzeit eine maximale Temperatur von 1120°C, wenn die Treibstoffzufuhr aufrechterhalten bleibt.
Da bei der Explosion alles Kerosin zudem sofort verbrennt, ist die Pulverisierung von Stahl und Titan noch unmöglicher als sonst schon.

Weil bei der Explosion alles Kerosin auf einmal verbrannte, so ist eine Pulverisierung von Stahl und Titan noch weniger wahrscheinlich als unter optimalen Brennbedingungen. Es kann kein einziges grosses Teil der Boeing vom Flug 77 gefunden werden.

Zeugen, die im Innern des Pentagon die Explosionen erlebten - Kordit im Pentagon - kein Kerosin
 

  • Die Zeugen im Pentagon selbst erleben eine Explosions-Schockwelle, werden zu Boden geworfen oder in Räumen umhergeschleudert. Zeugen ausserhalb des Pentagon werden durch die Explosion bis zu 30 m ("100 feet") durch die Luft geschleudert. Auch das Sheraton-Hotel 2,5 km entfernt bekommt noch eine Druckwelle ab, die spürbar ist.
  • Einige Zeugen im Pentagon riechen Kordit, also einen explodierten Sprengstoff, der im Flugbenzin (Kerosin) nicht existiert. Also muss es ein Sprengstoff gewesen sein, und es kann kein Kerosin gewesen sein.

Kordit

 Kordit besteht aus Nitroguanidin, Nitrocellulose und Nitroglycerin. Kordit produziert bei der Explosion wenig Rauch und keinen Blitz, sondern eine starke Explosionswelle und eine silbrige Explosionsflamme. Zeugen berichten von einem silbrigen Blitz bei der Explosion. Kerosin dagegen produziert bei der Explosion viel Rauch, keine Explosionswelle und eine gelbe bis orange Explosionsflamme.

Vergleich der Explosionen von Sprengstoff und Kerosin


Pentagon-Explosion mit heller Explosion

Pentagon-Explosion mit heller Explosionsflamme
 
 
 
Kerosin-Explosion dunkelgelb
 
 Kerosin-Explosionsflamme dunkelgelb.
 
 
 
 



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